Membership-marzo-abril-2018

15. wobi.com/magazine crecer en esta esperada y bienveni- da revolución digital. Además, coin- cide Don Butler, Executive Director, Connected Vehicle and Services de Ford Motor Company, en que el futu- ro de la innovación requiere colabo- ración y trabajo en un equipo que no teme correr riesgos. En esta línea, Tesla fue pionero en cuestionar la tradición y el status quo. En los últi- mos tiempos, ha crecido la tenden- cia en las automotrices de desafiar lo establecido y trabajar codo a codo con la industria para promover el desarrollo tecnológico de avanzada. Es valioso también mirar a la innova- ción con optimismo, pero reconocer en simultáneo la importancia de dinámicas de trabajo colaborativas que permitan el empoderamiento de individuos con acceso a tecnologías digitales novedosas. De acuerdo con esto, Tesla invita a toda la industria a sumarse. Aunque parezca “contra- intuitivo,” entienden que la colabo- ración para el diseño a medida de productos sustentables es el camino a seguir. Tesla tiene colaboraciones con Daimler AG, Toyota y Panasonic, entre otros. Modelo de negocios Tesla es un híbrido compuesto por una gran compañía electrónica, una de software y una automotriz. Esta combinación no tiene competidores ni comparación. Fue clave no restrin- girse solo a autos. Es un modelo de negocio muy simple en el que los distribuidores no juegan ningun rol ya que los Tesla se compran a traves de su web. Además de vender en sus locales, la empresa exhibe sus autos en centros comerciales donde sus expertos cuentan a los clientes todo lo que necesitan saber antes de com- prar. Tesla Motors pretende ofrecer al cliente una experiencia convincente a través de ventas y beneficios de ser- vicio que los fabricantes tradicionales no tienen en el modelo de distribu- ción por franquicias y talleres oficiales. A diferencia de otros fabricantes, el precio es fijo y no se negocia porque está publicado en su página web. El cliente simplemente configura el pro- ducto con sus opciones preferidas. Los clientes no tratan con franquicias. Lo hacen directamente con personal de Tesla. La empresa quiere contro- lar mejor los costos de inventario, garantía, servicio, fortalecimiento de la marca; y obtiene comentarios de los clientes que le sirven de input. Tesla evita el conflicto de intereses propio de los concesionarios tradi- cionales porque es dueña de la red comercial. Además, en 2014, Musk anuncio que todas sus patentes son gratuitas para cualquiera que quiera mejorarlas ohacer avances, siempre que sea con buena fe. Igualmente, se protegen contra denuncias falsas por plagio gracias a una fuerte armadura legal. Por eso, no ven inconveniente en poner sus planos a disposicion de quien quiera consultarlos. Además, el Tesla se puede cargar gratis en sus estaciones. La energia suele provenir de paneles solares, ya sea de granjas o del propio techo de la estacion. De cara al futuro Tesla despunta como la automotriz que lidera la transición mundial hacia la energía sostenible. La empresa espera producir 35 GWh (gigavatio- hora) por año de células de baterías de iones de litio, casi la misma can- tidad que el resto de la producción total de baterías del mundo combi- nadas. Straubel incluso se atreve a pronosticar el desarrollo de una línea de energía renovable y accesible orientada a una economía global que prescinda de combustibles fósiles. En todo, Tesla demuestra ser innovación constante, permanente y disruptiva. Sin duda, la empresa continuará abra- zando nuevos desafíos y rompiendo barreras con la impronta que la carac- teriza: pensar los negocios desde un ángulo diferente y enfrentarlos con creatividad para tomar las mejores decisiones. z WOBI Tesla Semi Truck